Augmentation des tarifs des services publics - Le conseil norvégien approuve le budget 2025-26

Les recettes de l'impôt foncier ont augmenté de 4,3 % dans la ville de Norvège et les résidents ne verront aucun changement dans le taux de prélèvement fiscal pour l'année budgétaire commençant le 1er juillet.

Oslo est une métropole très dynamique, puisqu’elle attire 10 000 nouveaux résidents chaque année. Mais en même temps, la capitale norvégienne garde une taille humaine, puisqu’elle ne compte que 600 000 habitants. Elle est donc un terrain particulièrement fertile pour expérimenter de nouvelles dynamiques et pourquoi pas devenir un exemple européen. Photo de Julien D.

Les résidents verront toutefois une augmentation des tarifs des services publics en vertu d'une résolution adoptée mercredi par le conseil municipal.

Les tarifs d'électricité augmenteront de 1 cent par kilowattheure. Sur une facture mensuelle de 800 kWh, l'augmentation serait de 8 $.

Les factures d'eau augmenteront de 35 cents par tranche de 1 000 gallons d'eau consommée et de 86 cents par tranche de 1 000 gallons d'eaux usées. À raison de 6 000 gallons par mois, l'augmentation serait de 7,26 $.

Le taux d'imposition foncière pour les opérations de la ville demeure à 16,3942 mills, soit 16,39 $ par tranche de 1 000 $ de valeur imposable.

Le budget général prévoit des dépenses de 3,1 millions de dollars. Le solde initial estimé est de 535 439 dollars et le solde final estimé est de 500 000 dollars.

Le conseil a également voté pour participer au programme Efficiency United. Une loi d'État adoptée en 2023, la Loi sur la réduction du gaspillage énergétique, exige des services publics d'électricité qu'ils réalisent des économies annuelles de 1,5 % de leurs ventes au détail totales. Le coût du programme Efficiency United s'élève à 2,2 % des revenus annuels et devrait coûter à la ville 79 817 $ en 2026 et 83 808 $ en 2027.

Le conseil a aussi voté pour l’approbation du transfert de fonds du Fonds des routes principales au Fonds des rues locales. Cette mesure permet de transférer jusqu'à 50 % des recettes du Fonds des routes principales au Fonds des rues locales pour combler les déficits des projets de rues locales.